絶版になった三菱自動車レグナムの良さ

そういえば忘れていたのだけれども自家用車は三菱自動車でした。

 

ここ最近では燃費問題というのが大きくテレビや新聞で取り上げられていますが、すでに１５年くらいたっているレグナムが家に置いてあります。最初新車で出たころマイナーチェンジ後のレグナムですが、ＧＤＩの燃費とかリコールなどの話題が出ました。

 

乗ってみるとＧＤＩの特性上でアクセルを踏み込むと燃費が急激に悪くなるなるという傾向がありますが、昔からある程度ＧＤＩの直噴エンジンは燃費が悪い走りをするのが良くないとかなんとかあったので、ま〜燃費計算というよりメーターが減り始めると車はメーターの減りは常に速くなるというのは昔から変わらないな〜と思います。

 

ただ燃費というのはエコカーなど普及していて軽自動車も日本では人気なので、世間的な関心は高いですよね。

 

あまり他人事のように書いていますが、あまり燃費を意識しているほうではないので、今回の問題は関心が少し薄くなっている面もあります。

 

ま〜そろそろ車もポンコツになってきているので変える時期が近付いているのかもしれませんね。

 

レストアなどをして今でもキレイに乗っている場合などあるように車好きの場合でも旧車が好きな人は、今でも昭和の車が現役の場合があります。

 

通常移動目的で使用する場合にはやはり大事に乗るという面が徐々に薄れがちになるので、買い替えなどやはり車好きな視点というよりもより経済的な面などがより大事になってくるため、最近では燃費が悪い車というよりはより省エネで使い勝手が良い車というほうがより人気があるかもしれません。後はセカンドカーとかになるのでしょう。